Glavni razlog unutrašnjeg i vanjskog curenja pneumatskog cilindra tokom rada može biti zbog ekscentriciteta klipnjače tokom ugradnje, nedovoljne količine ulja za podmazivanje, habanja zaptivnog prstena ili zaptivke, te nečistoća u cilindru.
Ako je pneumatski cilindar u gore navedenoj situaciji, klipnjaču treba ponovo podesiti kako bi se osiguralo da su klipnjača i cilindar pneumatskog cilindra u dobrom stanju.
Ako su brtveni prsten i brtveni prsten cilindra oštećeni, moraju se odmah zamijeniti, ako ima nečistoća u opremi, treba ih blagovremeno ukloniti, ako je klipnjača u opremi u ožiljcima potrebno je blagovremeno zamijenjen.
Izlazna sila pneumatskog cilindra je nedovoljna i djelovanje nije glatko, uglavnom zato što su klip i klipnjača zaglavljeni, podmazivanje proizvoda je loše i dovod zraka je nedovoljan, što je uzrokovano kondenzacijom i nečistoćama u opremi, pa je centar klipnjače treba podesiti kako bi se provjerilo da li je rad uljnog mistera pouzdan.
Linija za dovod zraka pneumatskog cilindra je blokirana, kada kondenzat iz memorije cilindra i nečistoće treba odmah očistiti, učinak pufera cilindra je loš, općenito zbog trošenja prstena zaptivke pufera i prilagođavanja nastalog oštećenja vijaka.U ovom trenutku treba zamijeniti brtvu i vijak za podešavanje.
Pneumatski cilindar u procesu rada zahtjevi korisnika su relativno niski, uglavnom zato što je princip opreme i konstrukcije relativno jednostavan, u procesu ugradnje i održavanja je praktičniji, inženjersko osoblje mora imati određeno znanje o elektrotehnici, inače bit će moguće zbog pogrešne upotrebe i oštećenja.
Vrijeme objave: Apr-07-2023