Za nas moramo razumjeti šta je pneumatski cilindar

Prilikom projektovanja hidrauličnog cilindra potrebno je poznavati njegovu namenu, kao i radni pritisak i nazivni radni pritisak hidrauličkog sistema, oblikom se određuje sila i dejstvo, a na kraju se određuje otvor cilindra i hod hidrauličnog cilindra, način povezivanja, veličina instalacije, itd. Hidraulički sistem, generalno, postoji pet nivoa pritiska, niskog pritiska, srednjeg pritiska, visokog pritiska i ultravisokog pritiska.Pneumatski aktuator koji pretvara energiju pritiska komprimovanog plina u mehaničku energiju u pneumatskom prijenosu cilindra.Postoje dvije vrste cilindara: klipno linearno kretanje i klipno zamah.Cilindri za usmjerno linearno kretanje mogu se podijeliti u četiri tipa: cilindri jednostrukog djelovanja, cilindri dvostrukog djelovanja, cilindri s membranom i udarni cilindri.Nakon određivanja hidrauličkog sistema, može se odrediti izlazna sila hidrauličkog cilindra itd.

U glavnim komponentama hidrauličkog cilindra, uključujući cilindar (komprimirani zrak), klip, klipnjaču i vodeću čahuru i druge materijale cilindara, obično je potrebna dovoljna čvrstoća i udarna žilavost, ako je temperatura minus 50 stupnjeva, mora se temperirati.Cilindar vodi klip da izvrši linearno povratno kretanje u cilindru.Vazduh u cilindru motora pretvara toplotnu energiju u mehaničku kroz ekspanziju;plin se komprimira klipom u cilindru kompresora kako bi se povećao tlak.I unutrašnja površina cilindra, i ima pravo na nivo tolerancije i hrapavosti površine i stepen geometrijske tolerancije, itd., kako bi se osiguralo da hidraulični cilindar ima dobro zaptivanje i stabilnost kretanja (objasniti: stabilan i stabilan; bez varijabilnosti i otpornost na habanje.

Za spajanje glave klipnjače treba ga odabrati prema situaciji opterećenja.Cilindar vodi klip da izvrši linearno povratno kretanje u cilindru.Vazduh u cilindru motora pretvara toplotnu energiju u mehaničku kroz ekspanziju;plin se komprimira klipom u cilindru kompresora kako bi se povećao tlak.Uopšteno govoreći, uglavnom postoje tipovi s navojem, jedan tip minđuša i tri para minđuša.Saradnja između klipnjače i vodeće čahure ne bi trebala biti previše čvrsta ili previše labava, u suprotnom može doći do pojave zaglavljivanja ili neravnina.