Kako odabrati pneumatski cilindar?

1) Izbor pneumatskog cilindra:

Preporučuje se da odaberete astandardni vazdušni cilindar ako ne, razmislite o tome da ga sami dizajnirate.

Znanje o odabiru aluminijskog cilindra za zrak (Proizvedeno od strane Aluminium Cylinder Tube):

(1) Vrsta pneumatskog cilindra:

U skladu sa radnim zahtjevima i uvjetima, odabire se pravi tip cilindra.Boce otporne na toplinu treba koristiti u okruženjima s visokim temperaturama.U korozivnom okruženju potreban je cilindar otporan na koroziju.U teškim okruženjima kao što je prašina, na produžetku klipnjače mora se postaviti poklopac za prašinu.Kada je potrebno bez zagađenja, treba odabrati cilindre za podmazivanje bez ulja ili bez ulja.

(2) Način ugradnje:

Određuje se prema faktorima kao što su lokacija instalacije, svrha upotrebe itd.

Oblici ugradnje su: osnovni tip, tip stopala, tip bočne prirubnice, tip bočne prirubnice bez šipke, tip jednostruke naušnice, tip dvostruke naušnice, tip bočne šipke, tip bočnog klipa bez šipke, tip centralnog klina.

Uglavnom se koristi fiksni cilindar.Rotacione vazdušne cilindre treba koristiti kada je potrebna kontinuirana rotacija sa radnim mehanizmom (kao što su strugovi, brusilice, itd.).Kada je potrebno da se klipnjača pored linearnog kretanja kreće u luku, koriste se pneumatski cilindri osovinskog klipa.Kada postoje posebni zahtjevi, treba odabrati odgovarajući specijalni cilindar za zrak.

(3) Udarklipnjača:

se odnosi na priliku upotrebe i hod mehanizma, ali općenito se puni hod ne koristi za sprječavanje sudara klipa i glave cilindra.Ako se koristi za mehanizam za stezanje, itd., treba dodati marginu od 10~20 mm prema izračunatom hodu.Standardni hod treba odabrati što je više moguće kako bi se osigurala brzina isporuke i smanjili troškovi.

(4) Veličina sile:

Potisak i vučna sila koju cilindar izlaze određuju se prema veličini sile opterećenja.Općenito, sila cilindra potrebna teorijskim uvjetom ravnoteže vanjskog opterećenja se množi sa koeficijentom 1,5~2,0, tako da izlazna sila cilindra ima malu marginu.Ako je prečnik cilindra premali, izlazna snaga nije dovoljna, ali je prečnik cilindra prevelik, što opremu čini glomaznom, povećava cenu, povećava potrošnju vazduha i gubi energiju.U dizajnu učvršćenja, mehanizam za ekspanziju sile treba koristiti što je više moguće kako bi se smanjila vanjska veličina cilindra.

(5) Buffer form:

U skladu sa potrebama aplikacije, odaberite oblik jastuka cilindra.Oblici pufera cilindara se dijele na: bez pufera, gumeni odbojnik, zračni odbojnik, hidraulički pufer.

(6) Brzina kretanja klipa:

uglavnom zavisi od ulaznog protoka komprimovanog vazduha u cilindar, veličine usisnog i ispušnog otvora cilindra i unutrašnjeg prečnika cevi.Potrebno je da kretanje velikom brzinom ima veliku vrijednost.Brzina kretanja cilindra je općenito 50~1000 mm/s.Za cilindre velike brzine, trebali biste odabrati usisnu cijev velikog unutrašnjeg kanala;za promjene opterećenja, kako bi se postigla spora i stabilna brzina trčanja, možete odabrati uređaj za gas ili gas-tečnost prigušni cilindar, što je lakše postići kontrolu brzine..Prilikom odabira prigušne zaklopke za kontrolu brzine cilindra, obratite pažnju: kada horizontalno postavljen cilindar gura teret, preporučuje se korištenje regulacije brzine ispušnog gasa;kada vertikalno postavljen cilindar podiže teret, preporučuje se korištenje regulacije brzine usisnog gasa;hod mora biti stabilan. Kada se izbjegne udar, treba koristiti cilindar sa odbojnikom.

(7) Magnetni prekidač:

Magnetni prekidač instaliran na cilindru se uglavnom koristi za detekciju položaja.Treba napomenuti da je ugrađeni magnetni prsten cilindra preduvjet za korištenje magnetnog prekidača.Oblici ugradnje magnetnog prekidača su: instalacija čeličnog remena, instalacija na stazi, instalacija vučne šipke i instalacija stvarne veze.