Metoda pregleda pukotina i popravka pneumatskog bloka cilindra

Kako bi se na vrijeme saznalo u kakvom je stanju pneumatski blok cilindara, općenito je potrebno koristiti hidraulički test kako bi se otkrilo da li ima pukotina.Pravi način je da prvo povežete poklopac pneumatskog cilindra (komplet pneumatskih cilindara) i tijelo pneumatskog cilindra, i instalirate zaptivku, a zatim spojite cijev za dovod vode na prednjem kraju bloka pneumatskog cilindra na spoj cijevi za izlaz vode na hidrauličnu presu.Potreban pritisak se zatim ubrizgava u vodeni omotač pneumatskog cilindra i održava pet minuta nakon završetka ubrizgavanja.

U tom vremenskom periodu, ako na površini bloka pneumatskog cilindra ima malih kapljica vode, to znači da postoje pukotine.U tom slučaju su potrebni popravci pukotina.Dakle, šta se zapravo može učiniti da se to popravi?Općenito, ukupno postoje tri načina.Jedna je metoda vezivanja.Ova metoda je uglavnom prikladna za situacije kada je naprezanje na mjestu nastanka pukotine vrlo malo, a temperatura je još uvijek unutar 100°C.

Obično, kada koristite ovu metodu za popravku bloka pneumatskog cilindra, ključni odabrani materijal za vezivanje je epoksidna smola.To je zato što je sila vezivanja ovog materijala vrlo jaka, u osnovi ne uzrokuje skupljanje, a učinak zamora je relativno dobar.Kada koristite epoksidnu smolu za lijepljenje, vrlo je jednostavan za rukovanje.Međutim, kada temperatura raste i sila udara je relativno jaka, preporučuje se korištenje metode popravke zavarivanjem.

Kada se utvrdi da blok pneumatskog cilindra ima očigledne pukotine, da je lokacija relativno napregnuta, a temperatura je iznad 100 °C, prikladnije je koristiti metodu popravke zavarivanjem za održavanje.Prema metodi popravke zavarivanjem, popravljeni pneumatski blok cilindra može biti visokog kvaliteta.

Osim toga, postoji još jedna metoda održavanja koja se zove metoda zarobljavanja, koja je novija od gornje dvije metode.Generalno, sredstvo za začepljenje se koristi za popravku pukotina u bloku pneumatskog cilindra.U održavanju specifičnih pukotina pneumatskih blokova cilindara, može se odabrati odgovarajući način održavanja prema stvarnom statusu oštećenja.