Brzina kretanja pneumatskog cilindra uglavnom je određena potrebama upotrebe rada.Kada je potražnja spora i stabilna, treba koristiti pneumatski cilindar za prigušivanje plina i tekućine ili kontrolu gasa.
Metoda upravljanja gasom je: horizontalna ugradnja izduvnog prigušnog ventila za korištenje potisnog opterećenja.
Preporučljivo je koristiti vertikalnu instalaciju tereta za podizanje za korištenje usisnog prigušnog ventila.Puferska cijev se može koristiti da se izbjegne udar na cijev pneumatskog cilindra na kraju hoda, a učinak pufera je očigledan kada brzina kretanja pneumatskog cilindra nije velika.
Ako je brzina kretanja velika, kraj cijevi pneumatskog cilindra će često biti udaren.
Procijeniti da li je pneumatski cilindar neispravan: Kada se klipnjača povuče, nema otpora.Kada se klipnjača otpusti, klipnjača nema kretanja, kada se izvuče, pneumatski cilindar ima suprotnu silu, ali kada se neprekidno vuče, pneumatski cilindar se polako spušta.Nema ili je vrlo mali pritisak kada pneumatski cilindar radi znači da je pneumatski cilindar neispravan.
Glavni razlozi usporavanja samoresetirajućeg pneumatskog cilindra s unutarnjom oprugom:
1. Elastična sila ugrađene opruge je oslabljena
2. Povratni otpor postaje veći.
Rješenje: Povećajte pritisak izvora zraka; Povećajte provrt pneumatskog cilindra, odnosno povećajte vučnu silu pod uvjetom da tlak izvora zraka ostane nepromijenjen.
3. Elektromagnetni ventil je neispravan, što dovodi do neravnog kanala za curenje zraka, zbog čega se brzina povrata usporava zbog povećanja povratnog pritiska. Jer pneumatski cilindar radi na pogon plina.Kada se pritisak vazduha poveća, svaki put kada se elektromagnetni ventil otvori, gas koji ulazi u klipnjaču pneumatskog cilindra povećava se u istom vremenskom periodu, a pogonska sila gasa se povećava, pa se povećava i brzina kretanja pneumatskog cilindra.
Vrijeme objave: Dec-08-2022