Šta su pneumatski cilindri jednosmjernog djelovanja?

Pneumatski cilindri (izrađeni od cijevi pneumatskog cilindra, klipnjače, poklopca cilindra), koji se nazivaju i zračni cilindri, pneumatski aktuatori ili pneumatski pogoni, relativno su jednostavni mehanički uređaji koji koriste energiju komprimiranog zraka i pretvaraju je u linearno kretanje.Lagani i malo održavanja, pneumatski cilindri općenito rade pri nižim brzinama i manjoj sili od svojih hidrauličnih ili električnih kolega, ali su čista i isplativa opcija za pouzdano linearno kretanje u mnogim industrijskim okruženjima.Najčešći dizajn sastoji se od cilindra ili cijevi koja je zapečaćena na oba kraja, s poklopcem na jednom kraju i glavom na drugom kraju.Cilindar sadrži klip, koji je pričvršćen za šipku.Štap se pomiče i izlazi iz jednog kraja cijevi, pokretan komprimiranim zrakom.Postoje dva glavna stila: jednostruki i dvostruki.

Dizajn pneumatskog cilindra:
U pneumatskim cilindrima jednostrukog djelovanja, zrak se dovodi kroz jedan otvor na jednu stranu klipa, uzrokujući da se klipnjača proteže u jednom smjeru za zadatak kao što je podizanje predmeta.Druga strana ispušta vazduh u okolinu.Kretanje u suprotnom smjeru najčešće se događa pomoću mehaničke opruge, koja klipnjaču vraća u prvobitni ili osnovni položaj.Neki cilindri sa jednosmjernim djelovanjem koriste gravitaciju, težinu, mehaničko kretanje ili vanjsko montiranu oprugu za pogon povratnog hoda, iako su ovi dizajni manje uobičajeni.Nasuprot tome, pneumatski cilindri s dvostrukim djelovanjem imaju dva otvora koji dovode komprimirani zrak kako bi produžili i uvukli klipnjaču.Dizajni sa dvostrukim dejstvom su mnogo tipičniji za čitavu industriju, a procenjuje se da 95% aplikacija koristi ovaj stil cilindra.Međutim, u određenim primjenama, cilindar s jednim djelovanjem je najisplativije i najprikladnije rješenje.

U cilindru jednosmjernog djelovanja, dizajn može biti "osnovni položaj minus" s povratom opruge, ili "osnovni položaj plus" sa oprugom produženom.To ovisi o tome da li se komprimirani zrak koristi za napajanje izlaznog ili ulaznog takta.Drugi način razmišljanja o ove dvije opcije je guranje i povlačenje.U dizajnu potiska, pritisak zraka stvara potisak, koji gura klip.Kod povlačenja, pritisak zraka stvara potisak koji vuče klip.Najrasprostranjeniji tip je produženi pod pritiskom, koji koristi unutrašnju oprugu za vraćanje klipa u osnovni položaj kada se zrak izbaci.Jedna od prednosti dizajna sa jednim dejstvom je da se u slučaju gubitka snage ili pritiska, klip automatski vraća u osnovni položaj.Nedostatak ovog stila je donekle nedosljedna izlazna sila tokom punog hoda zbog suprotne sile opruge.Dužina hoda je također ograničena prostorom koji zahtijeva komprimirana opruga, kao i dostupnim dužinama opruga.

Također imajte na umu da se kod cilindara jednostrukog djelovanja gubi dio posla zbog suprotne sile opruge.Ovo smanjenje sile mora se uzeti u obzir pri dimenzioniranju ovog tipa cilindra.Prečnik i hod su najvažniji faktori koje treba uzeti u obzir prilikom proračuna veličine.Prečnik se odnosi na prečnik klipa, koji definiše njegovu silu u odnosu na pritisak vazduha.Dostupni prečnici cilindara su definisani tipom cilindra i ISO ili drugim standardima.Hod definira koliko milimetara klip i klipnjača mogu prijeći.Opšte pravilo je da što je veći provrt cilindra, veća je izlazna sila.Tipične veličine otvora cilindra kreću se od 8 do 320 mm.

Završno razmatranje je stil montaže.Ovisno o proizvođaču, dostupne su mnoge konfiguracije.Neki od najčešćih uključuju držač za stopalo, repni nosač, stražnji osovinski nosač i nosač za osovinu.Najbolja opcija će biti određena specifičnom aplikacijom i ostalim komponentama sistema.