Kako pravilno rastaviti standardni sc cilindar?

Sistem u kojem se nalazi standardni pneumatski cilindar sc (Made by Aluminum Pneumatic Cylinder Tube) zahtijeva naknadno održavanje i održavanje kako bi dugo radio.Održavanje uključuje demontažu i čišćenje nekih pneumatskih komponenti, zamjenu starih dijelova, itd. Autoair će za vas podijeliti relevantna osnovna znanja.Svima za referencu.

ispravno

Prije rastavljanja potrebno je očistiti zagađivače na komponentama i uređajima kako bi okoliš bio čist.Nakon što potvrdite da je pogonski predmet tretiran kako bi se spriječio pad i bijeg, obavezno isključite napajanje i izvor zraka i provjerite je li komprimirani zrak potpuno ispušten prije rastavljanja.

Samo zatvorite zaporni ventil, ne mora nužno da nema komprimovanog vazduha u sistemu, jer je ponekad komprimovani vazduh blokiran u određenom delu, tako da morate pažljivo analizirati i proveriti svaki deo, i pokušati da iscrpite preostali pritisak.

Prilikom rastavljanja, polako otpustite svaki vijak kako biste spriječili preostali pritisak u komponentama ili cijevima.Prilikom rastavljanja provjerite da li su dijelovi jedan po jedan normalni.Demontažu treba izvršiti u jedinicama komponenti.

Dijelove kliznog dijela (kao što je unutarnja površina cijevi cijevi pneumatskog cilindra i vanjska površina klipnjače) ne treba ogrebati, već ih treba pažljivo provjeriti, a istrošenost, oštećenje i deformaciju brtvenih prstenova i treba obratiti pažnju na zaptivke.

Proizvođači cilindara za vazduh podsjećaju vas da obratite pažnju na začepljenje otvora, mlaznica i filterskih elemenata.Pregledajte plastične i staklene proizvode na pukotine ili oštećenja.

Prilikom rastavljanja, dijelove treba rasporediti po redoslijedu komponenti i obratiti pažnju na smjer ugradnje dijelova za buduću montažu.Otvor za cjevovod i priključak za crijevo moraju biti zaštićeni čistom krpom kako bi se spriječilo ulazak prašine i krhotina.

Zamjenski dijelovi moraju garantirati kvalitetu.Korodirane, oštećene, ostarele komponente ne treba ponovo koristiti.Dijelovi za brtvljenje moraju biti odabrani u skladu sa okruženjem korištenja i radnim uvjetima kako bi se osigurala nepropusnost komponenti i stabilan rad.Dijelove koji se uklanjaju i pripremaju za ponovnu upotrebu treba očistiti u otopini za čišćenje.Nemojte koristiti benzin i druga organska otapala za čišćenje gumenih i plastičnih dijelova.Može se čistiti dobrim kerozinom.

Nakon čišćenja dijelova nije dopušteno sušiti ih pamučnom svilom i proizvodima od kemijskih vlakana.Može se osušiti suhim čistim zrakom.Nanesite mast i sastavite po komponentama.Pazite da ne promašite brtvu i ne postavljajte dijelove naopako.Moment zatezanja vijaka i matica treba biti ujednačen, a zakretni moment razuman.Autoair to dijeli za vas.


Vrijeme objave: Jan-08-2022