Pneumatski cilindar ima dva zgloba, jedna strana je spojena unutra, a druga je spojena napolje, a upravlja se elektromagnetnim ventilom.Kada kraj klipnjače primi zrak, kraj bez šipke oslobađa zrak, a klipnjača će se povući.
Provjerite uzrok kvara pneumatskog cilindra:
1、Nedovoljno ulje za podmazivanje, što rezultira povećanim trenjem: izvršite pravilno podmazivanje.Provjerite potrošnju maziva, ako je manja od standardne potrošnje, ponovno podesite maziva.
2、Nedovoljan pritisak vazduha: Ponovo podesite na dovodni pritisak i zaključajte, Kada je radni pritisak pneumatskog cilindra nizak, klipnjača se možda neće kretati glatko zbog opterećenja, tako da radni pritisak treba povećati.Nedovoljna dovod zraka je jedan od razloga zašto kretanje pneumatskog cilindra nije glatko, a potrebno je osigurati protok koji odgovara veličini i brzini pneumatskog cilindra。Ako zadati tlak sporo pada, obratite pažnju da li je filterski element blokiran
3、Prašina se miješa u pneumatskom cilindru: zbog miješanja prašine, viskoznost prašine i ulja za podmazivanje će se povećati, a otpor klizanja će se povećati.Unutar pneumatskog cilindra treba koristiti čist, suh komprimovani vazduh.
4、Neispravan cjevovod: Tanja cijev spojena na pneumatski cilindar ili je veličina spoja premala također je razlog za spor rad pneumatskog cilindra.Ventil u cevovodu propušta vazduh, a nepravilna upotreba spoja će takođe uzrokovati nedovoljan protok.Trebali biste odabrati pribor odgovarajuće veličine.
5、Način instalacije pneumatskog cilindra je pogrešan. Treba ga ponovo instalirati
6、Ako je protok vazduha smanjen, moguće je da je reverzni ventil blokiran.Ako se radi na visokoj frekvenciji u okruženju niske temperature, na prigušivaču na izlazu reverznog ventila, kondenzirana voda će se postepeno smrzavati (zbog ekspanzije izolacije i pada temperature), što će rezultirati postupnim usporavanjem brzine rotacionog pneumatskog cilindra: ako je moguće, povećajte temperaturu okoline i povećajte stepen suvoće komprimovanog vazduha.
7、Oterećenje pneumatskog cilindra je preveliko: ponovo podesite ventil za kontrolu brzine da smanjite fluktuaciju opterećenja i povećate radni pritisak, ili koristite pneumatski cilindar velikog promjera.
8、Zaptivka klipnjače pneumatskog cilindra je nabrekla: zaptivka pneumatskog cilindra curi, zamijenite natečenu zaptivku i provjerite je li čista.
Ako su cijev pneumatskog cilindra i klipnjača oštećeni, zamijenite klipnju i pneumatski cilindar.
Vrijeme objave: Dec-08-2022